Los franceses que vayan al trabajo en bicicleta cobrarán a partir de esta semana una paga extra de 25 céntimos de euro por kilómetro de pedaleo. Este es el aliciente que ha puesto en práctica el ministerio francés de Ecologia, Desarrollo Sostenible y Energia en una prueba piloto que pretende potenciar el uso de la bicicleta como sistema de transporte complementario.
En una primera fase, pueden beneficiarse de este incentivo hasta 10.000 trabajadores de las empresas que voluntariamente se sumen al proyecto. La prueba piloto se ha puesto en marcha el lunes 2 de junio y estará en vigor hasta el 31 de diciembre. Las cantidades que los trabajadores pueden solicitar corresponden a trayectos de hasta 12 kilómetros al día, con un máximo de 40 euros al mes.
Las 19 empresas que de momento se han sumado al proyecto serán las que paguen a sus empleados el incentivo por viajar en bicicleta (previa declaración jurada de los ciclistas sobre los trayectos realizados), y a continuación las empresas recibirán del gobierno francés las cantidades abonadas.
Siguiendo la rueda de la experiencia belga
El modelo experimental francés se basa en parte en la iniciativa en funcionamiento en varias regiones de Bélgica desde hace cinco años, donde se paga a los trabajadores ciclistas hasta 22 céntimos por kilómetro. Las medidas incentivadoras han conseguido que el 8% de los trayectos laborales en Bélgica se realicen actualmente en bicicleta.
El secretario de Estado de Transportes, Frederic Cuvillier, ha recordado que a través de diversas medidas el uso del transporte público y el vehículo motorizado privado ya están subvencionados en Francia, y se ha mostrado confiado que la experiencia con las bicicletas se pueda exender a todo el país en el futuro.
El secretario de Estado espera que la propuesta iniciada esta semana incremente el uso de la bicicleta en un 50% los trayectos de casa al trabajo. En Francia, este sistema de movilidad sólo afecta actualmente al 2,4% de la población laboral.
El incentivo para el uso de bicicletas en trayectos laborales fue anunciado el 5 de marzo en la presentación del Plan de Acción para el desarrollo de modos activos de movilidad. La prueba piloto pretende recoger información sobre los cambios de los desplazamientos en bicicleta, los modos de viajes abandonados en favor de la bicicleta, los factores favorables o desfavorables en la eficacia de la medida y la organización física necesaria para ampliar esta medida.
Los resultados se darán a conocer a finales del año y, si la prueba tiene éxito, podría abrir paso a una ampliación a todo el país.
Fuente: www.lavanguardia.com
